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百度等三家企業(yè)獲發(fā)全球首張自動(dòng)駕駛商用牌照

物聯(lián)卡消息：9月22日上午，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試示范區(qū)正式揭牌，百度、海梁科技、深蘭科技拿到全球首張自動(dòng)駕駛商用牌照。這意味著，無(wú)人駕駛車輛不僅可以在開(kāi)放道路進(jìn)行載人測(cè)試，也可以進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)探索，無(wú)人駕駛真的要來(lái)了。

在獲得武漢市的自動(dòng)駕駛商用牌照前，百度在今年7月獲得了由北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席小組發(fā)布的首批T4級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，總計(jì)5張，百度全部收入囊中。

相比于百度，另外兩家獲得自動(dòng)駕駛商用牌照的企業(yè)則低調(diào)很多，不過(guò)，事實(shí)上，海梁科技與深蘭科技在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的積累同樣豐富，其股東方背景深厚。

自動(dòng)駕駛利好不斷

9月20日，《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》發(fā)布，自動(dòng)駕駛重視程度再次提升。

《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》特別強(qiáng)調(diào)“由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變”、“加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車（智能汽車、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同）研發(fā)”、“推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合”。簡(jiǎn)而言之，“科技驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛重視程度再次提升”。

去年1月，國(guó)家發(fā)改委就印發(fā)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見(jiàn)稿），目標(biāo)2020年智能汽車新車占比達(dá)到50%。同年，工信部印發(fā)《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）》、《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（總體要求）》等配套文件。

9月21日，在第二屆全球智能汽車峰會(huì)（GIV2019）上，包括戴姆勒、寶馬、東風(fēng)汽車、上汽、首汽約車、蔚來(lái)等70余家企業(yè)在會(huì)上成立了“自動(dòng)駕駛城市示范與產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟”。

9月20日，由工信部和日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省共同主辦的第二屆中日智能網(wǎng)聯(lián)汽車官民論壇正式召開(kāi)。從會(huì)上信息來(lái)看，日本企業(yè)與中國(guó)的合作正在逐步加大，雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的合作意義重大，未來(lái)將繼續(xù)加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的技術(shù)交流與合作。

9月16日，在上海市人民政府、工信部共同主辦的2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，上汽集團(tuán)、寶馬、滴滴出行獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用路測(cè)首批牌照；浙江吉利、安徽江淮、江蘇中智行獲得全國(guó)首批長(zhǎng)三角測(cè)試牌照。

互聯(lián)網(wǎng)、科技巨頭箭在弦上

說(shuō)起自動(dòng)駕駛，百度作為互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭（BAT）中的一員，目前在自動(dòng)駕駛中領(lǐng)跑。

8月20日，百度公布2019年第二季報(bào)：本季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收263億人民幣，凈利潤(rùn)24億人民幣，值得一提的是，百度在本季度的營(yíng)收中實(shí)現(xiàn)同比1%的上漲。在公布財(cái)報(bào)當(dāng)天，百度股價(jià)出現(xiàn)8.9%的增幅。

百度曾透露，公司已在全國(guó)范圍內(nèi)獲得共計(jì)百余張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，也是國(guó)內(nèi)獲得牌照最多的企業(yè)。百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的核心能力來(lái)自于其Apollo平臺(tái)，據(jù)官網(wǎng)介紹，該平臺(tái)可幫助企業(yè)快速搭建一套屬于自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

作為百度AI的戰(zhàn)略重點(diǎn)，百度Apollo自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)在第二季度中的表現(xiàn)功不可沒(méi)。今年第二季度，百度Apollo在自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地方面取得了巨大進(jìn)展。今年7月初，百度與紅旗聯(lián)手打造的中國(guó)首條L4級(jí)乘用車前裝生產(chǎn)線在長(zhǎng)春投產(chǎn)下線。

在2019年百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，百度Apollo發(fā)布了全新升級(jí)的小度車載OS，在人車交互、車載生態(tài)、智能場(chǎng)景、安全守護(hù)等方面具有突破。在人車交互方面，小度車載OS全新升級(jí)，實(shí)現(xiàn)一次喚醒多次交互、服務(wù)一語(yǔ)直達(dá)等能力。全新發(fā)布的"智能場(chǎng)景“，可基于"人、車、位置、環(huán)境、時(shí)間"5大維度信息深度分析，實(shí)現(xiàn)“信息找人”。

面對(duì)自動(dòng)駕駛這片藍(lán)海，華為怎能缺席。

華為在2019年4月的上海車展首次以Tier1的定位亮相，展出了MDC、智能互聯(lián)、mpower、華為云、三類傳感器等配套解決方案，彰顯華為進(jìn)軍汽車電子的雄心。

A股上市公司紛涉自動(dòng)駕駛

目前，國(guó)內(nèi)多個(gè)城市均規(guī)劃了自動(dòng)駕駛專用試驗(yàn)道路，同時(shí)發(fā)布了優(yōu)厚的政策，試圖聚集產(chǎn)業(yè)、吸引投資。

從產(chǎn)業(yè)鏈情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)企業(yè)在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、高精度地圖、通信模組等方面正多路推進(jìn)，其中不乏A股上市公司。

四維圖新9月19日公告稱，公司中標(biāo)工信部2019年產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目。該項(xiàng)目是工信部的重點(diǎn)項(xiàng)目，旨在加快完善我國(guó)產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)體系，提升工業(yè)基礎(chǔ)能力，保障產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和行業(yè)質(zhì)量提升。四維圖新中標(biāo)的具體建設(shè)項(xiàng)目名稱為：面向車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)領(lǐng)域的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)和基礎(chǔ)地圖服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。

四維圖新?tīng)款^國(guó)汽智聯(lián)，交通部和公安部下屬研究所、中國(guó)一汽、聯(lián)通智網(wǎng)等十七家公司和研究機(jī)構(gòu)，打破了原有產(chǎn)業(yè)鏈之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的合作方式。通過(guò)共學(xué)共建、共同享有的方式，建設(shè)統(tǒng)一的模擬仿真環(huán)境，在數(shù)量和質(zhì)量上都大大提高了自動(dòng)駕駛對(duì)于不同使用場(chǎng)景的學(xué)習(xí)效率。

同時(shí)，各方將協(xié)同助力構(gòu)建一個(gè)公共基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境和全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)體系，以滿足未來(lái)所有自動(dòng)駕駛對(duì)于實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)接入的需要。

9月17日，啟明信息在全景網(wǎng)投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)上透露，公司在汽車智能網(wǎng)聯(lián)與通訊等技術(shù)領(lǐng)域一直與華為公司有戰(zhàn)略合作關(guān)系。

自動(dòng)駕駛概念走勢(shì)活躍

不難看出，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)政策正在不斷加碼。A股上市公司也不示弱，紛紛涉入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。

上周五（9月20日），自動(dòng)駕駛概念20日盤中走勢(shì)活躍，威帝股份、力帆股份、數(shù)源科技等漲停，亞太股份、萬(wàn)集科技漲幅超6%。

國(guó)盛證券表示，《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》發(fā)布，自動(dòng)駕駛有望加速發(fā)展。

國(guó)盛證券預(yù)計(jì)，未來(lái)伴隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的綜合應(yīng)用、汽車智能程度的提升、5G網(wǎng)絡(luò)的逐步普及以及車路協(xié)同設(shè)備與技術(shù)的進(jìn)一步成熟，自動(dòng)駕駛將逐級(jí)走向成熟，《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》的發(fā)布將加速推動(dòng)這一必然趨勢(shì)的演進(jìn)。

對(duì)未來(lái)的影響與投資建議。預(yù)計(jì)未來(lái)伴隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的綜合應(yīng)用、汽車智能程度的提升、5G網(wǎng)絡(luò)的逐步普及以及車路協(xié)同設(shè)備與技術(shù)的進(jìn)一步成熟，自動(dòng)駕駛將逐級(jí)走向成熟，《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》的發(fā)布將加速推動(dòng)這一必然趨勢(shì)的演進(jìn)。

標(biāo)簽：銀川鞍山肇慶鶴崗鶴壁廣元南昌鐵嶺

巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《百度等三家企業(yè)獲發(fā)全球首張自動(dòng)駕駛商用牌照》，本文關(guān)鍵詞百度,等,三家,企業(yè),獲發(fā),；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問(wèn)題，煩請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時(shí)溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無(wú)關(guān)。