道道通中國(guó)首套全國(guó)連片式導(dǎo)航電子地圖。道道通全國(guó)連片式導(dǎo)航電子地圖,在數(shù)據(jù)模型和定義上采用了世界、國(guó)內(nèi)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)按地理信息體系 的方法，分圖層安排空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家對(duì)于數(shù)據(jù)安全保密的規(guī)定?，F(xiàn)已成功完成了向多種商用地理信息體系格局和專業(yè)使用體系格局的變換輸出， 道道通導(dǎo)航地圖標(biāo)注使用規(guī)模極端寬廣。
道道通導(dǎo)航 　　道道通全國(guó)連片式導(dǎo)航電子地圖的面世，大大的提升了中國(guó)企業(yè)在導(dǎo)航工業(yè)中的中心競(jìng)爭(zhēng)力，縮短了中國(guó)企業(yè)與世界同行的距離，對(duì)于推進(jìn)中國(guó)交通、旅 游、預(yù)警、國(guó)家安全辦理數(shù)字化開展等方面有著嚴(yán)重的含義，對(duì)2008年北京奧運(yùn)會(huì)的智能交通指揮體系也有著嚴(yán)重的含義，道道通導(dǎo)航地圖標(biāo)注。 　　道道通電子地圖優(yōu)缺點(diǎn)
道道通導(dǎo)航界面 　　道道通電子地圖是國(guó)內(nèi)最威望、信息點(diǎn)最多的電子地圖，也是晉級(jí)效勞站最多的一個(gè)地圖。他的地圖晉級(jí)網(wǎng)點(diǎn)在全國(guó)各地小到縣級(jí)都有。但這個(gè)地圖的本錢高， 配這個(gè)地圖的導(dǎo)航報(bào)價(jià)相對(duì)就高。因此，高報(bào)價(jià)對(duì)于用戶來講，卻很少挑選。并且道道通地圖更新緩慢，一些新的修建及路途卻很少找到。 　　采購(gòu)及更新
道道通地圖 　　殘次地圖現(xiàn)實(shí)性差，數(shù)據(jù)較舊，地圖精準(zhǔn)度不行。有許多當(dāng)?shù)劐e(cuò)繪、漏繪，消費(fèi)者更無法享用導(dǎo)航電子地圖晉級(jí)效勞。在使用時(shí)駕駛員輕則多走彎路，重則迷路、甚至?xí)l(fā)交通事故。使用道道通地圖的商品在內(nèi)置SD卡上具有防偽涂層,刮開即可經(jīng)過電話查詢真?zhèn)巍?
道道通導(dǎo)航 　　在更新方面，道道通在要點(diǎn)區(qū)域和要點(diǎn)城市，均勻三個(gè)月即對(duì)地圖做出全部詳盡的更新。在更廣泛的全國(guó)區(qū)域，亦可做到6-9月即施行一次全部更新。
道道通地圖 　　在資費(fèi)方面，通常采購(gòu)正品導(dǎo)航，都會(huì)送三年擺布的資費(fèi)。如果進(jìn)行晉級(jí)，因?yàn)閷?dǎo)航類型不一樣，晉級(jí)所需費(fèi)用也會(huì)有所不同，通常在200元擺布。
道道通地圖 　　注：和凱立德一樣，網(wǎng)上也有破解版的地圖，但在使用上，和體系穩(wěn)定性上會(huì)收到必定影響，道道通導(dǎo)航地圖標(biāo)注。