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5月7日消息(林想)近年來隨著SDN、AI等新型技術的引入,智能光網(wǎng)絡被賦予全新的定義。尤其到了5G時代,網(wǎng)絡架構更加復雜,功能、性能不斷增加,與此同時海量的數(shù)據(jù)流量和全新的業(yè)務模式出現(xiàn),對光網(wǎng)絡承載能力的要求越來越高。我們需要通過人工智能的手段,實現(xiàn)光網(wǎng)絡的智能管理、極致體驗、靈活開放,以達到提升用戶體驗,降低運營成本的目標。
在日前召開的“中國光通信高質(zhì)量發(fā)展論壇中”的“當AI遇到光:智能光網(wǎng)絡研討會”上,中國聯(lián)通研究院首席科學家唐雄燕表示,在光網(wǎng)絡中引入AI是光網(wǎng)絡發(fā)展的最重要的一個方向,也代表著智能光網(wǎng)絡的未來。目前AI賦能光網(wǎng)絡方面仍存在不小的挑戰(zhàn),中國聯(lián)通將從六方面入手破題,向著自動駕駛光網(wǎng)絡的終極目標邁進。
ASON控制平面的GMPLS協(xié)議簇具備普適性
“智能光網(wǎng)絡在二十年前就已出現(xiàn)?!碧菩垩嘀赋觯^去的光網(wǎng)絡主要有傳送和管理兩個平面。在傳統(tǒng)光網(wǎng)絡基礎上,突破性引入了動態(tài)交換和控制平面,實現(xiàn)網(wǎng)絡資源的實時按需分配,被稱為第一代智能光網(wǎng)絡(ASON)。
要實現(xiàn)智能光網(wǎng)絡的交換就必然要引入網(wǎng)絡的控制協(xié)議,IETF將MPLS擴展和更新為GMPLS,以適應智能光網(wǎng)絡進行動態(tài)控制和信令傳送;智能光網(wǎng)絡的架構則是ITU在2001年正式完成標準化,發(fā)布ASON(G.8080);另外一個標準組織OIF重點定義了UNI、NNI等接口標準。
“這個階段的智能光網(wǎng)絡底層的傳送還是基于SDH的傳送平面,ASON的引入對于智能光網(wǎng)絡的發(fā)展是一個革命性的變化,帶來很大的價值?!碧菩垩嘀赋?,分布式的ASON,很好地解決傳統(tǒng)光網(wǎng)絡可靠性不高(SDH環(huán)網(wǎng)等),資源利用率較低,業(yè)務端到端管理能力差,無法實現(xiàn)業(yè)務分級服務等難題,構建靈活、高效、安全、差異化服務的智能光網(wǎng)絡。
整個光的傳送平面二十年來不斷發(fā)展演進,經(jīng)過SDH;通過引入分組傳送到達MSTP;隨著更大容量的光傳輸網(wǎng)的發(fā)展進入OTN階段;為了實現(xiàn)多種波長光組網(wǎng)進入WDM階段;隨后邁入ROADM階段,在線路中間可以根據(jù)需要任意指配上下業(yè)務的波長,實現(xiàn)業(yè)務的靈活調(diào)度。
“回顧歷程不難發(fā)現(xiàn),傳送平面技術在不斷發(fā)展演進,但ASON控制平面的GMPLS協(xié)議簇具備普適性?!碧菩垩啾硎?,基于SDH的智能光網(wǎng)絡是ASON的話,那基于波長交換的智能光網(wǎng)絡WSON?!?/p>
ASON到SDON演進,靈活性和開放性提升顯著
十年前,一個具有革命性的技術軟件定義網(wǎng)絡(SDN)出現(xiàn)了,它是一種新型的網(wǎng)絡架構,其設計理念是將網(wǎng)絡的控制平面與數(shù)據(jù)轉發(fā)平面進行分離,并實現(xiàn)可編程化控制。
據(jù)唐雄燕介紹,SDN真正走入市場是在2012年?!?011年,開放網(wǎng)絡基金會ONF成立,推動SDN的發(fā)展和標準制定。2016 年10月, ONF和開源項目ONOS/CORD合并,成立新的ONF,致力于SDN相關開源項目?!?/p>
SDN的出現(xiàn)推動網(wǎng)絡架構的變革,整個網(wǎng)絡發(fā)展進入軟件定義的新階段。同時隨著SDN概念興起,多個標準和開源組織積極推進光網(wǎng)絡的SDN化。其中ONF成立OTWG工作組,啟動ODTN項目;TIP啟動OOPT(開源光網(wǎng)絡和分組傳輸)項目;ITU-T SG15相繼發(fā)布了G.7701、G.7702等傳送網(wǎng)SDN相關標準;CCSA完成了軟件定義光網(wǎng)絡(SDON)等相關行標。
在唐雄燕看來,智能光網(wǎng)絡從ASON到SDON的演進,也正式步入第二代智能光網(wǎng)絡—SDN化光網(wǎng)絡(SDON)階段,實現(xiàn)了擴展性、靈活性、開放性等方面的顯著提升。
“在靈活性方面,SDON比ASON更加適合多層多域多約束的光網(wǎng)絡控制。在開放性方面,SDON的北向接口和南向接口開放,允許各類業(yè)務編程應用,提高服務能力、運維效率并降低成本;允許多廠家解耦組網(wǎng)。”
“由于光網(wǎng)絡在骨干網(wǎng)、城域網(wǎng)和邊緣接入層的發(fā)展需求和應用場景不同,其SDN化發(fā)展也有不同方式。”唐雄燕表示,基于光網(wǎng)絡控制平面的增強,推進北向接口開放,基于ACTN等標準化接口,實現(xiàn)端到端編排,主要是在骨干和城域網(wǎng)絡。引入NETCONF/OPENCONFIG等協(xié)議,推進南向接口開放和標準化,面向邊緣接入、數(shù)據(jù)中心互聯(lián)等簡單組網(wǎng)應用,實現(xiàn)集中管控和開放解耦。
據(jù)唐雄燕介紹,在SD-OTN應用方面,中國聯(lián)通開展了多項探索與創(chuàng)新,在行業(yè)應用方面也走在前列?!?018年,中國聯(lián)通率先發(fā)布基于SD-OTN的金融精品網(wǎng);2019年,推出全球政企精品網(wǎng),覆蓋國內(nèi)220個城市,海外17個城市。面向政企客戶量身定制高帶寬(10M-100G)、高可靠、高安全、高私密性的專屬智能專線產(chǎn)品。”
集中化SDN和分布式ASON各有自己特點。集中化SDN實現(xiàn)全局資源最優(yōu)的業(yè)務路徑計算,提升資源利用率;分布式ASON控制協(xié)議優(yōu)勢在于敏捷高效執(zhí)行,毫秒級感知故障并快速反應。所以比較理想的狀態(tài)是基于集中+分布式架構的全光業(yè)務網(wǎng)控制協(xié)議,提供海量聯(lián)接、超高可靠性、智慧運維的能力。
六方面破解AI在智能光網(wǎng)絡挑戰(zhàn),目標自動駕駛光網(wǎng)絡
近年來隨著人工智能的發(fā)展,第三代智能光網(wǎng)絡—基于AI的智能光網(wǎng)絡應運而生。
ASON/WSON/SDON的控制平面,是光網(wǎng)絡智能化的主要加載平臺,引入人工智能(AI),構建智慧光網(wǎng)大腦。通過智能化的管控調(diào)度,網(wǎng)絡動態(tài)的實時感知,預測性的運維,使整個網(wǎng)絡資源彈性化,支撐業(yè)務自動化、資源自動化、維護自動化,最大化提升用戶體驗感知,實現(xiàn)光網(wǎng)絡全生命周期的智能化管理。
“AI在智能光網(wǎng)絡的應用可以實現(xiàn)智能規(guī)劃、智能運維、智能調(diào)整優(yōu)化和業(yè)務智能發(fā)放??梢哉f在光網(wǎng)絡中引入AI是光網(wǎng)絡發(fā)展的最重要的一個方向,代表著智能光網(wǎng)絡的未來?!碧菩垩啾硎?,在光網(wǎng)絡引入AI顯著提高光網(wǎng)絡狀態(tài)感知、網(wǎng)絡資源管控與網(wǎng)絡故障管理能力,典型應用包括:光性能/狀態(tài)監(jiān)測(OPM)、自適應損傷補償、傳輸鏈路質(zhì)量評估(QoT)和優(yōu)化、網(wǎng)絡設備自動控制、網(wǎng)絡資源優(yōu)化配置、網(wǎng)絡流量預測、故障定位與管理、光網(wǎng)絡數(shù)字孿生等等。
在列舉AI賦能光網(wǎng)絡的典型應用案例時,唐雄燕重點介紹了中國聯(lián)通正在開展的三大典型應用。
一是基于AI 實現(xiàn)光網(wǎng)絡故障快速定位,識別根源告警,降低排障和業(yè)務不可用時間;二是基于AI 對傳輸系統(tǒng)、鏈路、端口進行流量預測,分析流量趨勢,提前預判流量瓶頸,指導網(wǎng)絡合理擴容;三是基于AI 對光性能劣化趨勢進行分析和健康預警,對性能進行分級預警和管理,實現(xiàn)健康度可視化和主動式運維。
同時唐雄燕強調(diào),AI在網(wǎng)絡的方面還面臨多方面的挑戰(zhàn),可從六大方面入手。
一是多場景賦能價值導向。豐富AI賦能場景,挖掘商業(yè)價值,如何轉化為增值服務;
二是直面AI難題和挑戰(zhàn),加速新技術應用。不斷突破算法黑盒,增強可解釋性探索知識圖譜、深度學習等AI技術落地應用;
三是增強泛化遷移能力,提升普適性。突破模型通用、知識泛化技術的同時,不斷探索遷移學習等技術,提升AI模型的普適性;
四是數(shù)據(jù)價值挖掘和安全保障。系統(tǒng)訪問/管控安全保障,數(shù)據(jù)價值安全挖掘,系統(tǒng)高可靠高可用;
五是高效標注樣本數(shù)據(jù),提升數(shù)據(jù)質(zhì)量。研究有效樣本增強機制,迭代提升,探索半監(jiān)督學習、小樣本機器學習等新技術落地應用;
六是平臺廣泛協(xié)同,降低AI門檻。網(wǎng)元/網(wǎng)絡控制器/云端三級智能協(xié)同發(fā)展,提升人工智能效率,降低引入成本。
基于AI的智能光網(wǎng)絡的發(fā)展最終目標是實現(xiàn)自動駕駛光網(wǎng)絡(ADON),如果智能汽車的發(fā)展需要分級一樣,ADON的發(fā)展也會進入分級,L1手工網(wǎng)絡需要工具輔助;L2半自動需要固定規(guī)則自動化;L3預測分析基于預測的自動化;L4系統(tǒng)自決策需要意圖驅動的自動化;L5光網(wǎng)絡自治完全自動化。
唐雄燕表示,“從目前來看,我們處于L2-L3的發(fā)展階段中,實現(xiàn)了部分的自動化,中國聯(lián)通下一步將朝著完全自動化的方向邁進。”