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由于最近對(duì)《歐盟商標(biāo)指令》和《歐盟共同體商標(biāo)條例》進(jìn)行的更改，商標(biāo)的格局正在發(fā)生變化。它正在朝著權(quán)利人友好的方向發(fā)展，特別是在扣押運(yùn)輸中的假冒偽劣產(chǎn)品方面。在扣押芬蘭運(yùn)輸途中的貨物方面，新規(guī)則將改變游戲規(guī)則。

過境國(guó)

芬蘭歷來是貨物的過境國(guó)途中從中國(guó)到俄羅斯。貨物通過海運(yùn)從中國(guó)運(yùn)到歐洲北部最大的港口，然后裝到使用芬蘭南部港口的較小船只中。從那里，貨物被卸到卡車中并通過公路運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯。

在國(guó)家或歐盟法律的約束下，芬蘭海關(guān)多年來一直在扣押向俄羅斯轉(zhuǎn)運(yùn)的侵權(quán)商品。之所以可能這樣做，是因?yàn)橹钡?011年底，歐盟國(guó)家都觀察到了“制造虛構(gòu)小說”，并像在過境國(guó)中一樣對(duì)待過境商品。

通量規(guī)則

但是，針對(duì)通過歐洲聯(lián)盟進(jìn)行的外部過境貨物采取邊境措施的法律依據(jù)目前處于變化之中。歐洲法院（ECJ）在2011年的諾基亞和飛利浦一起案件中發(fā)布了一項(xiàng)備受爭(zhēng)議的裁決，該裁決給尋求通過歐盟在外部轉(zhuǎn)運(yùn)中扣押商品的權(quán)利持有者帶來了沉重負(fù)擔(dān)。作出決定后，許多歐盟國(guó)家大幅度減少了緝獲量或完全停止了緝獲可疑貨物的行動(dòng)。芬蘭海關(guān)大幅減少了對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)中貨物的緝獲：2011年，轉(zhuǎn)運(yùn)中貨物占所有邊境措施的93％，導(dǎo)致緝獲了侵權(quán)嫌疑貨物，到2015年，這一數(shù)字已降至10％以下。

變化

權(quán)利持有人無法容忍這種情況。經(jīng)過激烈的政治辯論，新的《共同體商標(biāo)條例》第9（4）條現(xiàn)在包含一項(xiàng)受歡迎的規(guī)定，指出共同體商標(biāo)（自2016年3月22日起被稱為歐盟商標(biāo)）的持有人可以扣押通過歐盟轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物即使這些商品并非針對(duì)歐盟消費(fèi)者。對(duì)于權(quán)利人來說，這是個(gè)好消息。但是，最后文本是一個(gè)折衷方案，其中包括一項(xiàng)條文，即如果貨物的所有人可以證明權(quán)利人不能在目的地國(guó)扣押貨物，則扣押貨物的權(quán)利將喪失。舉證責(zé)任完全由侵權(quán)人承擔(dān)。

例外

盡管歡迎更改運(yùn)輸中扣押貨物的規(guī)則，但存在這樣的風(fēng)險(xiǎn)，即在目的地國(guó)可能侵權(quán)的貨物附帶條件會(huì)導(dǎo)致對(duì)成員國(guó)法院如何適用外國(guó)法律提出質(zhì)疑。但是，在假冒明顯的情況下，這種情況很少見。

評(píng)論

關(guān)于扣押過境貨物的新規(guī)則將證明對(duì)芬蘭很重要。對(duì)于歐盟商標(biāo)持有人，芬蘭將成為假冒商品的有效查封了一個(gè)有趣的樞紐途中俄羅斯和波羅的海國(guó)家。隨著新的關(guān)于過境商品的共同體商標(biāo)條例條款以及歐盟海關(guān)執(zhí)法條例（608/2013）引入的強(qiáng)制性簡(jiǎn)化銷毀程序，在芬蘭扣押侵權(quán)商品從未如此簡(jiǎn)單或有效。

標(biāo)簽：北海甘孜南充衡陽銅川寧波柳州湘潭

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共同體商標(biāo)法規(guī)的變更是芬蘭主導(dǎo)的嗎