火熱的共享單車究竟給社會帶來了多少改變？可能普通人對此并沒有概念。9月17日，在“世界騎行日”這天，網易云和摩拜單車聯合發布了一份《杭州城市騎行大數據》陳訴（https://bigdata.163.com/bikedate?from=timeline&isappinstalled=0），該陳訴顯示，自摩拜單車本年4月份開始在杭州投放以來，其用戶總騎行里程達到2217萬公里，相當于節約564498.258升汽油，種了32967.113棵樹，總計減少碳排放量1354.796噸！

據了解，該陳訴的基礎數據來源于摩拜單車，同時運用網易云旗下企業級大數據可視化分析平臺“網易有數”進行了數據可視化分析，最終呈現出清晰的陳訴。

此外，杭州市經信委、杭州市云計算與大數據協會、網易云、浙江日報、摩拜單車當天聯合發起騎行活動，由錢江龍廣場始發，沿最美濱江騎行線，往返5.8公里，共同倡導綠色出行、全民健身、低碳環保的生活方式。

（騎行日現場）

浙工商超過浙大，娃哈哈排第一

按照網易云、摩拜單車發布的《杭州城市騎行大數據》（下稱陳訴）（陳訴H5：https://bigdata.163.com/bikedate?from=timeline&isappinstalled=0 ）顯示，杭州最熱門的騎行區域位于西湖東邊及南邊、古翠黃龍一帶、濱江地鐵沿線、下沙學校集中區等。

陳訴分析，，杭州的騎行熱力圖與其他城市比擬，最突出的特點是有集中的熱門景區，好比西湖周邊騎行量非常高。“此外，小區或高校集中的地區、地鐵站附近通常是熱門騎行區域，人們通過騎車解決最后一公里的交通問題”，摩拜方面體現。

有趣的是，這份陳訴還對杭州各大公司和高校的騎行指數做了排名，好比在“周一至周五早上7點到10點3公里以內摩拜單車流入量+周一至周五下午17點到23點公司周圍摩拜單車向外流出量”兩項指數的綜合排名中，前五名的依次是娃哈哈、UT斯達康、19樓、傳化、阿里巴巴西溪園區、網易濱江園區。而吉利汽車、萬向僅排名第14和第15名，看來汽車相關的公司員工不傾向于騎自行車上下班。

而在十大高校校園內近一周的騎行量排名中，浙江工商大學超越浙江大學排名第一，中國美術學院緊隨其后，浙江大學（華家池）僅排名第三。

最愛騎車的是90后，其次是60后

“我們對數據進行分析，并可視化呈現后，發現很多有意思的現象，好比一天24小時中，工作日上下班高峰時間段的騎行量峰值要遠高于周末，而周末各時間段的騎行量稍微平均一些。同時，周末下午的騎行峰值要比工作日來的早一些，集中在16點半-18點。此外，周末00:00前后的騎行量要遠高于工作日，必然程度反映出杭州人民周末的夜生活比較豐富，” 網易有數總經理鄭棟說。

在騎行用戶的數據中，90后占到42%，80后占36%，70后15%，60后4%。但反轉的是，占比僅有4%的60后人均騎行時長達148分鐘，高于70后的131分鐘。90后人均騎行時長最高，達到205分鐘。

此外，數據顯示，杭州路面上的騎行量與氣溫關系并不大，甚至氣溫上升時，騎行量反而有所上升，看來杭州人民并不怕熱。同時，騎行最遠的距離甚至達到29.42公里，最高速度達到20公里每小時。

另據了解，2017年是自行車誕生200周年，摩拜單車曾聯合聯合國環境署等國際組織、新華社等國內權威媒體共同發起“世界騎行日”的倡議，此次“9·17騎行活動”為該活動的首場，在全國多個城市展開。截至本年7月底，摩拜單車在杭州運營的100天內，單個車輛最高使用頻次曾達到40次，一共有30個國籍的用戶曾在杭州使用摩拜單車，凸顯了杭州作為國際旅游勝地的優勢。

而此次陳訴的聯合發布方——網易有數，則是網易云旗下的數據可視化分析平臺，可以為企業提供從生產、供應鏈到銷售等各種應用場景下的敏捷數據分析，幫手企業實現快速、高效的數據化經營、決策，讓數據發揮最大價值。網易云則是浙江省企業信息化促進會“企業上云辦事聯盟”正式成員，在浙江十萬企業上云行動計劃中發揮了重要作用。網易云在一年余的時間里已經辦事35萬企業客戶，推出的“場景化云辦事”和“專屬云”產品豐富了杭州的云計算產業發展模式。其聯合杭州跨星投資辦理有限公司在浙江省內拓展的雙創基地，為創業企業和傳統產業借助云計算、大數據進行創新提供了全面辦事和技術賦能。