樂視投資的電動車新創(chuàng)公司法拉第未來恐怕難有未來了，今天該公司頒布頒發(fā)終止在內(nèi)華達(dá)的建廠計劃，這座價值10億美元的工廠徹底宣告擱淺。

法拉第未來通過郵件頒發(fā)了這份聲明。在本年1月初的CES上，該公司剛剛發(fā)布了旗下首款電動車FF 91，當(dāng)時它們還宣稱FF 91是世界上最快的電動車，特斯拉Model S已不是其敵手。不過僅僅半年時間，，法拉第未來就沒了當(dāng)初的豪氣干云。

在聲明中法拉第未來體現(xiàn)：“我們正在尋找可以快速開啟FF 91量產(chǎn)并與公司未來戰(zhàn)略一致的工廠。”

法拉第未來工廠的擱淺是樂視的又一大挫敗。通過視頻網(wǎng)站起家的賈躍亭步子邁的太大了，手機(jī)、電影和汽車等新業(yè)務(wù)讓樂視現(xiàn)金流入不敷出陷入困境。

其實(shí)去年這座工廠就因?yàn)槿卞X陷入了停工危機(jī)，多家供應(yīng)商稱法拉第未來拖欠了它們的貨款，有的公司甚至將它們告上了法庭。

工廠的停工也讓內(nèi)華達(dá)政府無可奈何，州長辦公室頒發(fā)聲明稱，法拉第未來的10億美元投資只有完全到位才能拿到州政府的資金獎勵。“州政府一開始就看到了該工廠帶來的機(jī)遇與風(fēng)險，即使法拉第未來無法完成工廠建設(shè)，也不會對內(nèi)華達(dá)州的納稅人產(chǎn)生本色性的傷害。”州政府在聲明中寫道。

其實(shí)去年內(nèi)華達(dá)州財務(wù)部長丹·舒爾茨就質(zhì)疑過賈躍亭的瘋狂擴(kuò)張計劃。他認(rèn)為這種靠借貸快速擴(kuò)張業(yè)務(wù)的模式無法長久。“這座工廠就比如皇帝的新衣。”舒爾茨說道。